Ohjelmassa on pikakurssi, jolla ministeri Terho perehdytetään niin Alastaron maineikkaan moottoriradan mutkiin kuin varsinaiseen toimintaan, yksipaikkaisella kilpa-autolla ajamiseen. Kylmiltään 650-hevosvoimaisen Williams FW29:n rattiin ei Terhoa kuitenkaan päästetä. Ensin käydään läpi huolellinen teoriakoulutus, jonka jälkeen tuntumaa avopyöräisen kilpa-auton ajamiseen otetaan 200-hevosvoimaisella, 480-kiloisella Formula Renault 2.0:lla. Jo sen suorituskyky ylittää tavallisen ministeriauton voimavarat, junioriluokan formula kun kiihtyy satasen vauhtiin neljässä sekunnissa ja kulkee tarvittaessa 260 km/h.
Formula Renaultin jälkeen on ministeri Terholla edessään tosi toimet. Europarlamentissa kovillakin jakkaroilla istunut ministeri istutetaan ja vyötetään kiinni samaan Formula 1 –autoon, jolla Nico Rosberg on ajanut kaudella 2007.
Williams FW29:n suorituskyky on täysin omilla luvuillaan. Konehuoneessa mouruaa englantilaisen Cosworthin valmistama V8-moottori, jonka perästä löytyy kuusivaihteinen, ratin takaa löytyvillä vivuilla käytettävä sekventiaalivaihteisto. Williamsin F1:nen kiihtyy 0-200 km/h vain viidessä sekunnissa, ja oikeissa olosuhteissa kyydittäisi ministeriä 330 km/h.
”Tulossa on taatusti mielenkiintoinen päivä. Meillä ei olekaan ollut ennen ajamassa kotimaista ministerikaartia”, kertoo SpeedPassion Ay:n Tony Svartsjö.
