Lamborghini Super Trofeon Aasian mestaruussarjaa johtava Jyväskylän UA:n Mikko Eskelinen (Mitsibishi Lancer WRC) ajoi perjantai-iltana pohjat Harjulle ennen Henrik Pietarista (Mitsubishi Lancer Evo9).

Pietarinen puolestaan ajoi vahvasti heti lauantaiaamulla 12,7 sekunnin pohjat viime vuoden voittajaan Mika Rampaseen (Subaru Impreza WRX Sti). Eskelinen oli kolmas +27,1 ennen Mitsubishi Lancer -kuskeja Timo Mäenpäätä +43,7 ja Jari Kuikkaa +46,6.

Sama meno jatkui myös Pihlajakoskella. Pietarinen ajoi 12,5 sekuntia Rampasta paremman ajan. Eskelinen oli taas kolmas +18,1 ennen Mäenpäätä +24,3. Veli-Matti Saarelainen (Mitsubishi Lancer Evo 9) oli viides.

Kolmen ajetun pätkän jälkeen Pietarisen johto Rampaseen oli jo 26,5 sekuntia. Eskelinen jatkoi kolmantena +42,7. Mäenpää nousi neljänneksi +1.17,5 ohi Kuikan.

Kakaristo Rampaselle

Rampanen oli Kakaristossa 6,1 sekuntia Pietarista nopeampi kaventaen eroksi 20,4 sekuntia. Eskelinen oli jälleen kolmas +56,3. Mäenpään tekniikka petti jo ennen Kakaristoa ja hän jätti leikin kesken. Kuikalta puolestaan tekniikka antoi periksi vähän ennen pätkän loppua. Pätkän neljäs oli Saarelainen ennen Juha Salmista (Subaru Impreza WRX Sti).

Saarelainen nousi neljänneksi Pietarisen, Rampasen ja Eskelisen perään. Salminen kipusi viidenneksi.

Pietarinen voittoon

Päijälä kakkosella Eskelisen matka päättyi voimansiirto-ongelmiin. Pietarinen ajoi 14,9 sekunnin pohjat Rampasen ollessa toinen. Salminen oli nyt kolmas 2,8 sekuntia Saarelaista nopeampana. Ranskan Steven Bossard oli viides.

Ennen päätöspätkää Pietarisen johto oli 35,3 sekuntia Rampaseen. Saarelainen nousi kolmanneksi ja Salminen neljänneksi. Viidenneksi kipusi Jari Rajala (Mitsubishi Lancer Evo 9).

Mika Rampasen kisa jäi kesken, kun Subarun perä petti päätöspätkällä. Pietarinen tykitti vielä päätöspätkällekin pohjat 17,2 sekunnin erolla Salmiseen. Saarelainen oli kolmas ennen Bossardia ja Rajalaa.

Pietarisen voitto kirjattiin lopulta reilun kolmen minuutin erolla Saarelaiseen.

– Hieno kisa. Alku näytti pahalta, kun Päijälä oli silloin niin huonossa kunnossa. Lopulta kisa ilman suurempia ongelmia, Pietarinen valotti.

Lopputulokset:

  1. Henrik Pietarinen – Topi Luhtinen Sipoon AK/Pieksämäen UA, Mitsubishi Lancer E9 56.53,0
  1. Veli-Matti Saarelainen – Marko Tikkanen AL-AKU/Laukaan MM, Mitsubishi Lancer E9 + 3.05,7
  1. Juha Salminen – Mikko Laakso Lopen/Tervakosken UA, Subaru Impreza WRX Sti + 3.23,0
  1. Jari Rajala – Juha-Pekka Perämäki Porvoon Seudun UA/Pohjois-Hämeen UA, Mitsubishi Lancer E9 + 5.49,5
  1. Aleksandr Posadskiy – Oleg Krylov Venäjä, Mitsubishi Lancer E10 + 6.15,6

Juha Karkia V1600-luokan voittoon

Vetomieskisan yhteydessä ajettiin myös V1600-luokan voitosta. Orimattilan/Valkealan UA:n Juha Karkia – Petri Kivioja (Nissan Almera) nousivat Kakaristossa siihen asti johtaneiden Konneveden MK/UA:n Matti Amneruksen – Heli Nykäsen (Opel Corsa) ohi. Maalissa kaksikon ero oli 30,5 sekuntia Karkian hyväksi.

Teksti: Jorma Mikkola

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste