– Edellinen kisa meni hyvin kahta viimeistä pätkää lukuun ottamatta. Vaikka miten koitettiin painaa kaasupoljinta lattian läpi ja tultiin mielestämme hyvin, kello oli eri mieltä. Auton data tutkittiin ja lopputuloksena turbo meni vaihtoon.
Testeissä päästiin ajamaan aika raskaassa kelissä sata kilsaa, ja laite tuntui aivan erilaiselta. Tie oli sateiden jälkeen liejuinen, mutta silti tuntui että auto jaksoi mennä joka vaihteella hienosti, Mäkinen toteaa.
Kilpailu Tampereella alkaa jo torstaina, silloin on mahdollista ajaa testierikoiskokeella. Reittiin tutustuminen alkaa perjantaina aamukuudelta ja ensimmäinen varsinainen erikoiskoe ajetaan illalla alkaen klo 18.31
Mäkisen kauteen on mahtunut hyvää ja huonoa, finaalikilpailusta haetaan onnistumisen kautta positiivista makua.
– Auto toimii ja meillä Antin kanssa yhteistyö pelaa, joten kyllä me nyt haetaan tässä kisassa se podiumpaikka. Jos ei siihen pystytä, niin tärkeintä on se, että saadaan sellainen fiilis tästä, että kaikkemme tehtiin, Mäkinen kertoo.
Kilpailun aikataulu:
Perjantai 29.9.
EK 1 klo 18.31 Idea Park 1,55 km (asfalttia)
EK 2 klo 19.48 Latomaa 13,36 km
EK 3 klo 20.45 Kaikunkulma 8,95 km
Lauantai 30.9.
EK 4 klo 10.30 Ekojärvi 18,2 km
EK 5 klo 11.06 Onkemäki 17,03 km
EK 6 klo 12.29 Savo 1 8,45 km
EK 7 klo 13.40 Uskila 1 21.02 km
EK 8 klo 14.16 Valkeakoski 3,2 km (asfalttia)
EK 9 klo 16.55 Uskila 2 21.02 km
EK 10 klo 17.57 Savo 2 8,25 km
Liveseuranta, erikoiskokeiden tuloksia
Kilpailusta lähetetään myös elävää kuvaa, alkaen torstain lehdistötilaisuudesta. Perjantaina lähetys tulee erikoiskokeelta kaksi, ja lauantaina viideltä vielä nimeämättömältä erikoiskokeelta.
Linkit tulevat tänne ja tänne (vievät Facebookiin)
Teksti: Toni Lönroos / Niko Mäkisen Tiedotus
