Yhteensä 10 osakilpailun mittainen Ajoasu.fi ja Tomi Tuominen eRally Experience rallisarja sai vauhdikkaan startin kun virtuaaliautourheilijat mittaisivat turboahdetuilla nelivetoisilla Mitsubishin ja Subarun R4-autoilla paremmuuttaan yhteensä seitsemällä nopeatempoisella puolalaisella pikataipaleella. Lopulta kovaan vesisateeseen huipentuneen 76,4 erikoiskoekilometrin mittaisen kilpailun voiton nappasi aikaisemmin Jyväskylän Autovaruste eRallisarjan voittanut kellokoskelainen Tuukka Hallia, joka ilmeisesti vuoden MadCroc palkintojuomiensa siivittämänä pokkasi 45,6 sekunnin marginaalilla palkintokorokkeen korkeimman sijan ennen laukaalaista Markus Torroa.
Kauhajokelaisen Relaa Racingin Porsche junioriohjelman kuljettaja, 16-vuotias tamperelainen Luka Nurmi ajoi lähes täydellisen kilpailuviikonlopun Iitin Kymiringin uudella kilparadalla; Kahden voiton sekä yhden kolmossijan lisäksi hän sai samalla kunnian kirjauttaa nimensä Suomen autourheiluhistoriaan kun Porsche Sprint Challenge NEZ -ratasarjan kilpailukauden kolmas osakilpailuviikonloppu oli kautta aikain Kymiringin ensimmäinen varsinainen kilpailutoiminnan aktiviteetti ja siten sen ensimmäisen osakilpailun voittaneen nuorukaisen nimi komeilee nyt pysyvästi Kymiringin Hall-of-Fame -kunniataulukon ylimmäisellä sijalla.
Nurmi avasi kilpailuviikonlopun vahvasti kun aika-ajoissa hän kiersi teknisesti vaativan kilparadan 1,3 sekunnin pohja-ajan arvoisesti.
Jari Huttunen ja Mikko Lukka, Rzeszowski-rallin voittajat 2020. Kuvat: RSMP.pl
Lauantaina päättynyt Puolan mestaruussarjaan kuuluva Rzeszowski-ralli sujui suomalaiskomennossa, kun Kiuruveden Jari Huttunen nappasi kisan voiton. Puolalaisen B2Rallyn Hyundai i20 R5-autolla kilpaileva Huttunen voitti kartanlukijansa Mikko Lukan kanssa kisan 8,6 sekunnin erolla isäntämaan Skoda-kuljettaja Grzegorz Grzybiin. Kisan kolmanneksi ajoi Hyundailla kilpaileva Puolan Marcin Słobodzian, joka hävisi Huttuselle 53,7 sekuntia.
Suomen MM-ralli oli tänä vuonna digitaalinen AKK Sportsin järjestämässä Neste Rally Finland eChallenge -tapahtumassa 8.8. Jyväskylässä. Perinteisen rallin ja eSports-kuljettajien kohtaamisesta kehkeytyi loppuun saakka yleisöä kutkuttanut jännitysnäytelmä, jonka panoksena oli paikka digitaalisen MM-rallisarjan maailmanfinaaliin.
Elias Niskanen ja Mikko Eskelinen kaksi kertaa neljänneksi nopein Italian Misanossa - Taistelu hopeasijasta ratkesi kilpailun viimeisessä mutkassa
Italian Misano Adriaticon kilparadalla paahtavassa helteessä ajetussa Lamborghini Super Trofeo Euroopanmestaruussarjan avausviikonlopussa kuopiolaisen Elias Niskasen ja jyväskyläläisen Mikko Eskelisen muodostama sarjan ainoa kokonaan sinivalkoinen autokunta saavutti kaksi kertaa PRO-AM luokan neljänneksi korkeimmat mestaruuspisteet ja on niiden turvin sarjatilanteessa luokan neljännellä sijalla kun ajamatta on vielä kahdeksan osakilpailua.
Elias Niskanen Lamborghini Squadra Corsen junioriohjelman jäseneksi - Misanon aika-ajoissa kuopiolainen nappasi PRO-AM -luokan kolmannen lähtöruudun
Italian Rivieralla sijaitsevan Misanon kilparadalla ajettavassa Lamborghini Super Trofeo Euroopanmestaruussarjassa kuopiolainen Elias Niskanen ja hänen jyväskyläläinen tiimikaveri Mikko Eskelinen ajoivat tyydyttävät suoritukset niin lauantain ensimmäiseen 50 minuutin iltakisaan kuin sunnuntaina päivällä ajettavaan kilpailukauden toiseen osakilpailuun.
Kahden menestyksekkään Lamborghini Super Trofeo Aasian ratasarjan kilpailukauden jälkeen espoolaisen Juuso Puhakan tavoitteena oli tehdä kansainvälinen läpimurto GT World Challenge Euroopanmestaruussarjassa.
Kuitenkin se unelma kariutui ennen kuin nyt viikonloppuna Italian Misanon kilparadalla aika-ajoja ennen ajetut harjoitukset olivat päättyneet; tiimikaveri Óscar Tunjo teki harjoituksissa kaksi ajovirhettä, jotka päättyivät niin pää- kuin varamoottorin hajoamiseen.
Puhakka oli huolellisesti valmistautunut neljän osakilpailuviikonlopun mittaiseen ja tähänastisen autourheilu-uransa tärkeimpään kilpasarjaan; Testit niin Ranskassa kuin Saksassa lupailivat kärkiaikoja, joita hän myös omalla ajovuorollaan Italian Misanon harjoituksissa kellotti.
Kuitenkin sarjan ensimmäisen kilpailuviikonlopun kolme osakilpailua jää nyt ajamatta.
Jari Huttunen ja Mikko Lukka Hyundai i20 R5. Kuva: Hyundai Motorsport.
Jari Huttusen tiivis kilpailutahti jatkuu viikonloppuna Puolassa ajettavalla Rzeszowski-rallissa. Kaakkois-Puolassa sijaitsevan Rzeszowin kaupungin ympäristössä ajettava kaksipäiväinen asfalttiralli on Puolan mestaruussarjan osakilpailu. Rallissa ajetaan yhdeksän erikoiskoetta ja EK-kilometrejä on yhteensä 133. Jari Huttunen ja Mikko Lukka ajavat rallissa puolalaisen B2Rallyn Hyundai i20 R5-autolla. Rallissa on mukana 15 R5-luokan autoa.
Elias Niskanen ja Mikko Eskelinen vihdoin 620-hevosvoimaisen Lamborghini Huracan ST-auton rattiin - Kilpailukausi käynnistyy Italian Misanossa
Kansainvälisen Lamborghini Super Trofeo ratasarjam piti alun perin käynnistyä maaliskuun viimeisenä viikonloppuna ja sarjan ainoan kokonaan suomalaisen autokunnan piti kilpailla sen Aasian kilpasarjassa.
Ajoasu.fi ja Tomi Tuominen eRally Experience virtuaalirallisarjat koronasyksyn iloina - Kahden kuukauden aikana 10 osakilpailua
Marcus Grönholm GRX eRallisarjan ja Japan Motors eAsfalttisprintsarjan jälkeen eMotorsport Finlandin virtuaalirallisarjoissa ajetaan elo- ja syyskuun aikana yhteensä 10 osakilpailun mittaiset Ajoasu.fi ja Tomi Tuominen eRally Experience kilpailut, jossa palkintoina on kymmennelle eniten pisteitä keränneelle Porvoon Autopalvelun tarjoamia laadukkaita Adidas Motorsport tuotteita kuten ajohanskoja.
