Teenage rally sensation Oliver Solberg delivered a spellbinding dream drive to seventh place on his debut aboard a Hyundai i20 Coupe WRC at Arctic Rally Finland.
 
A final-stage spin meant the 19-year-old missed out on a top-six position by just 1.2 seconds, but the supersonic Swede had still gone above and way beyond what the service park had predicted.

Kuva: Tonigraphs / Toni Ollikainen

Teemu Asunmaa oli WRC3 –luokan nopein kuljettaja Arctic Rally Finlandissa. ŠKODA-kuljettaja pääsi vielä päätöspäivänä tiukkaan taisteluun, kun virolaishaastaja pisti Asunmaan ahtaalle. Maalissa eroa hallitsevan SM1 –luokan mestarin hyväksi oli 4,2 sekuntia.

Kolmen päivän ja kymmenen erikoiskokeen Arctic Rally Finland oli kauden toinen rallin MM-sarjan osakilpailu. Osanottajien taso jokaisessa luokassa oli huikea, joten yksikään kuljettaja ei saanut ilmaiseksi mitään.

Kun Arctic Rally Finlandista on jäljellä enää kaksi erikoiskoetta, on Teemu Asunmaa onnistunut ajamaan itselleen turvallisen tuntuisen johtomarginaalin. Eroa kakkosena ajavaan Egon Kauriin on 12,5 sekuntia.

TGS Worldwiden kuljettajista rallin päätöslenkille jatkaa kaksi autokuntaa. Päivän erikoiskokeet olivat odotetun haastavia, keskinopeuksien noustessa jopa yli 130 km/h lukemiin.

Arctic Rally Finland alkoi perjantaina legendaarisissa Sarriojärven maisemissa. Rallin pisin erikoiskoe laittoi välittömästi kuljettajien taidot todelliseen puntariin.

Kaikki TGS Worldwiden kuljettajat löysivät välittömästi hyvän otteen ajamiseen, vaikka olosuhteet olivatkin odotettua vaativammat. Sora alkoi pilkistää jo toisella ajokerralla jäisen tiepohjan läpi.

Kahden edelliskauden valmistajien maailmanmestaritalli Hyundai Motorsport lähtee napapiirille taistelemaan Rovaniemen MM-rallin voitosta. Kauden toinen rallin MM-osakilpailu on sarjassa uusi ja samalla sarjan ainoa talviralli. WRC3-luokan hallitseva maailmanmestari Jari Huttunen aloittaa uuden kilpailukautensa Rovaniemeltä. Huttunen kilpailee rallissa Hyundai Motorsport N -tiimin WRC2-luokan Hyundai i20 R5:lla.

Kolmepäiväisenä ajettava, MM-arvoinen Arctic Rally Finland houkuttelee kovan kolmikon tuttuja ŠKODA-kuljettajia lähtöviivalle. TGS Worldwiden triolla on sekä kokemusta että menestystä, joten WRC3 –luokan taistelussa kukaan ei saa ilmaiseksi mitään.

Ville ja Jukka Silvastin tasanopeusluokan Porsche 356 -autolla on upea kilpailuhistoria. Monte Carlo Rallissa on 60-luvun auto nähty useasti, kuten autoon liimatuista kisatarroista voi nähdä.

Rallin MM-sarjassa upean uran tehneen Jari-Matti Latvalan intohimo ajamiseen pääsi jälleen valtoimelleen, kun historic-ralleja jo monen vuoden ajan harrastanut Latvala lähti ystävänsä Juho Hännisen kanssa Ähtärin ympäristössä ajettuun Mesikämmen Ralliin. Yhtä suurta mielenkiintoa herätti Ville ja Jukka Silvastin 60-luvun Porsche 356, jolla on upea historia mm. Monte Carlo -ralleista.

Viime vuoden WRC3-luokan maailmanmestari Jari Huttunen ajaa tällä kaudella WRC2-luokan MM-sarjaa Hyundailla. Kuva: Hyundai Motorsport

WRC3-luokan hallitseva maailmanmestari Jari Huttunen ajaa kaudella 2021 Hyundai Motorsportin riveissä WRC2-luokkaa Oliver Solbergin ja Ole Christian Veibyn tallikaverina Hyundai i20 R5-autolla. Suomalaiskuljettajan kausi alkaa helmikuun lopussa lumisissa ja jäisissä olosuhteissa Rovaniemellä ajettavassa MM-rallissa Hyundai Motorsport N -tiimin väreissä.
Rovaniemen teillä Huttunen ja kartanlukija Mikko Lukka pääsevät näyttämään vauhtiaan ja tavoitteena on jälleen kärkikamppailu, kuten viime talvena Ruotsin MM-rallissa, jossa he olivat kisan nopein R5-luokan autokunta ja sijoittuivat yleiskilpailussa kymmenenneksi Hyundain asiakastiimin autolla.

Janne Lindberg lähtee hallitsevana Vuoden Historic-kuljettajana metsästämään yleiskilpailunkin pisteitä. Kuva: Marko Kyöstilän arkistosta

Suomessa ei viime vuosina ole juurikaan päästy nauttimaan todellisista, ”vanhan ajan” talviralleista, joissa pakkasta riittää, tienreunojen lumipenkkoja on pystynyt käyttämään lieviin ”nojailuihin” ja tien pinnat ovat loistavassa kunnossa. Ensi lauantaina Ähtärin ympäristössä, Mesikämmen Rallin merkeissä päästään tällaisesta herkusta nauttimaan. Lyhyeksi se kuitenkin HRT-sarjan kannalta jäi. Jobin postia tuli nimittäin tällä viikolla, kun Iisalmi Rallin tilalle tulleen Lapinlahti Rallin järjestäjät joutuivat perumaan kilpailunsa.