Barcelonan 4,6 kilometrin mittaisella Formula-1 radalla ajetussa Formula Regional by Alpine Euroopanmestaruussarjan kilpailukauden 2022 toiseksi viimeisessä osakilpailuviikonlopussa suomalaistiimi KIC Motorsportin kuljettajat jatkoivat hartaasti toivotun pistesijoituksen metsästämistä. Kuitenkin, jälleen kerran, niin tanskalainen Sebastian Ogaard, puolalainen Piotr Wisnicki ja meksikolainen Santiago Ramos saivat karvaasti kokea äärimmäisen kovatasoisen kilpasarjan raakuuden; Aika-ajojen sekunnin häviö paalupaikan napanneesta tarkoitti takarivin lähtöpaikkaa 35 menestystä janonneen kuljettajan joukossa.
TCR Europe -sarjan kauden kolmannen osakilpailun lähtö Belgian Spassa. Kuva: TCR Europe
Kaudella 2023 Suomessa ajetaan ensimmäistä kertaa kansainvälisen TCR-luokan rata-autojen oma mestaruussarja TCR Finland. TCR Finlandin osakilpailut ajetaan osana uutta Finnish Racing Championship (FRC) -sarjaa. TCR-luokan autojen kansainvälisen promoottorin WSC Groupin kanssa yhteistyössä toteutettu sarja on myös mukana juuri lanseeratussa kansainvälisessä World Ranking-pisteytysjärjestelmässä. TCR Finland -sarjassa kilpailevat kuljettajat keräävät pisteitä paitsi SM-tasolla, niin myös kansainvälisessä TCR-maailmanrankingissa muiden TCR-luokan autoilla ajettavien sarjojen kuljettajia vastaan.
Kolme viikkoa sitten Englannin Silverstonessa autourheilu-uransa toisen Ferrari Challenge EM-ratasarjan mitalin varmistanut tamperelainen Luka Nurmi, 18, jäi kauas tavoitteistaan Italian Mugellossa ajetussa sarjan kuudennessa osakilpailuviikonlopussa. Sarjan ainoa suomalaiskuljettaja ja hallitseva MM-tittelisti jäi Mugellon lauantaisessa 30 minuutin mittaisessa kilpailussa palkintokorokesijoisten ulkopuolelle viidenneksi ja sunnuntaina neljänneksi. Vaikka pistesijoitukset olivat lohdutukselliset niin silti hopeamitalia kohden ajava belgialainen John Wartique onnistui kummassakin kilpailussa Nurmea paremmin.
Vuonna 2013 autourheilu-uransa ensimmäisen Kartingin Suomenmestaruuden voittanut Espoolainen Konsta Lappalainen, 20, nappasi vuonna 2018 Formula-4 luokan Pohjoismaiden Mestaruuden ja sitä kautta eteni Formula Regional ratasarjan kautta Maailman kovatasoisimpiin GT World Challenge ja ADAC GT Masters GT-autourheilun kilpasarjoihin.
Rata-autoilin SM-sarjan viimeinen osakilpailuviikonloppu ajettiin 17.-18.9. Hämeenlinnassa Ahveniston radalla. V8 Thunder-luokan mestaruus oli ratkennut Toni Lähteenmäelle edellisessä osakilpailuviikonlopussa. Viime kaudella pronssia saavuttaneelle Milla Mäkelälle viikonloppu Ahvenistolla oli erityisen onnistunut. Rantsilalainen ajoi molempien starttien voittoon ja varmistikin jo lauantain kilpailussa SM-hopean. Petri Orju vei SM-pronssin.
Hallitseva Ferrari Challenge Maailmanmestari, tamperelainen Luka Nurmi, 18, sinetöi uransa toisen peräkkäisen kansainvälisen ratasarjan mitalisijoituksen Englannin Silverstonen Formula-1 radalla ajetussa kilpailukauden viidennessä osakilpailuviikonlopussa. Sarjan ainoa suomalaiskuljettaja nappasi kaksi Ferrari Challenge EM-ratasarjan palkintokorokkeen kolmatta sijoitusta ja niiden tuomien pisteiden myötä hän varmisti vähintään sarjan pronssimitalin kun kilpailukaudesta on ajamatta vielä neljä 30 minuutin mittaista osakilpailua.
Rata SM:n kausi on päätetty ja viimeisetkin mitalit kärkikolmikoille jaettu.
Kuluneena viikonloppuna ajettiin Rata SM:n kahden päätöskamppailu Ahvenistolla, jossa jännitettiin erityisesti V1600-luokkaa, jossa pistekamppailu kärkikuljettajien välillä oli käsinkosketeltava. Myös BMW Xtrema Racessa, V8 Thunderissa ja cup-muodossa ajetussa Formula Open Finlandissa nähtiin upeita suorituksia – ja mitalistien riemukkaita tuuletuksia ruutulipun jälkeen.
Momo Racing Team ry isännöi toista viikonloppua peräkkäin Rata SM:n osakilpailua, kun MRT järjestää Rata SM:n kauden päätösosakilpailun Hämeenlinnan Ahvenistolla tulevana viikonloppuna.
Viikonloppuun on ilmoittautunut yhteensä 46 kilpailijaa tiimeineen.
Kuopiolainen Elias Niskanen ja hänen portugalilainen tiimikaveri Manuel Giao voittivat Barcelonan Formula-1 radalla ajetun kahden tunnin mittaisen SuperCars Iberia GT4-ratasarjan kilpailukauden kolmannen osakilpailuviikonlopun. Slovenialaisen Lema Racingin Mercedes AMG GT4-autolla ajanut kaksikko jatkoi siitä mihin he kuusi viikkoa sitten Portugalin Portimaon Formula-1 radalla jäivät ja olivat niin harjoitusten kuin aika-ajojen sekä myös kahden tunnin mittaisen kilpailun nopein autokunta. Lisäksi heille kirjattiin bonuspisteet niin aika-ajojen paalupaikasta sekä myös kilpailun nopeimmasta kierrosajasta.
KymiRingillä ajetaan historic rata-autokilpailu 10.- 11.9
Kymiring herää eloon Historic Kymi Racessa
Jo kolmannen kerran Historic Race Finland ry:n historiallisten autojen ratasarjan, Gulf Historic Race Cupin viimeiset osakilpailut ajetaan KymiRingillä. Samalla tämä on vuoden ainoa Kymiringin kansallinen autourheilukilpailu. Kuudessatoista kilpalähdössä sekä aika-ajoissa tullaan näkemään 141 eri vuosikymmenen ratakilpuria koppiautoista kilpaurheiluautoihin ja monopostoihin. Ratasarjan kuusi osakilpailua ovat takanapäin ja finaaliviikonlopuna on viimeiset mahdollisuudet kerätä sarjapisteitä kahdessa lähdössä. Useita mestaruuksia sekä muita palkintosijoituksia on vielä jaossa. Molempina kisapäivinä lähtöruudukkoihin asettuu Historic erikoisvakio/GTS-autot (1947–1981), Historic vakio/GT-autot (1966-1981), Fiat Historic Ratapotti (1971–81), Historic Formulat (FV, Ford, F3, F4), Subaru Sport, SS 1300, Locost, Roadsport V8/A-C (luokitellut vuoteen 1985 asti), 2A/2B/2C (luokitellut vuoteen 1998 asti ja V1600 autot mallisarjaltaan ennen 2001) sekä Suomen vanhin rataluokka Mini 1000.
