Kuopiolainen Elias Niskanen, 22, nappasi kaksi voittoa Iberian niemimaan menestyksekkäimmän autourheilija Manuel Giaon kanssa Portugalin Portimaon Formula-1 radalla ajetussa Iberia GT4 SuperCars ratasarjan toisessa osakilpailuviikonlopussa. Sarjan ainoa suomalaiskuljettaja teki tiimikaverinsa kanssa virheetöntä työtä ja kahden voiton myötä nousi uudeksi sarjajohtajaksi kun ajamatta on vielä neljä osakilpailua.
Hollannin Zandvoortin radalla ajetussa ADAC GT Masters ratasarjan kilpailukauden viidennessä osakilpailussa toisen polven moottoriurheilija, espoolainen Konsta Lappalainen, 19, ajoi nimensä suomalaiseen moottoriurheiluhistoriaan. 15-vuotta sitten mm. kaksi kertaa rata-autoilun SM-hopeaa voittaneen ja FIA GT3 Euroopanmestaruussarjassa kilpailleen Petri Lappalaisen poika on nyt kautta aikain ensimmäinen sinivalkoinen autourheilija, joka on tämän yhden Maailman kovatasoisimman kilpasarjan osakilpailun yleiskilpailun voiton pystynyt saavuttamaan.
Aikaisemmin niin Portugalin Portimaon kuin Ranskan Paul Ricardin radalla ajetuissa Ferrari Challenge EM-ratasarjan osakilpailuviikonlopuissa renkaiden kesävyyden kanssa paininut hallitseva sarjan Maailmanmestari, tamperelainen Luka Nurmi, 18, tahkosi samojen ongelmien kanssa myös Unkarin Hungaroringin radalla ajetussa sarjan viidennessä ja kuudennessa 30 minuutin mittaisessa osakilpailussa.
Neljättä vuotta kansainvälisessä Formula Regional by Alpine Euroopanmestaruussarjassa kilpaileva suomalainen KIC Motorsport saavutti kolmen juniorikuljettajansa kanssa tähänastisen kilpailukauden parhaimmat tulokset. Helteisessä kesäkelissä ajetussa kilpailuviikonlopussa meksikolainen Santiago Ramos ajoi sijalle 17 ja italialainen Francesco Braschi sijalle 18. Aikaisemmissa kilpailuissa lähes vastaavanlaisessa vauhdissa ollut puolalainen Piotr Wisnicki ei saunamaisissa olosuhteissa venynyt parhaimpaansa vaan jäi sijalle 28.
Kansainvälisen GT-rata-autoilun kärkikuljettajien kastiin noussut espoolainen Konsta Lappalainen oli erinomaisessa vauhdissa Ranskan Paul Ricardin kilparadalla ajetussa kuuden tunnin ja 1000 kilometrin mittaisessa kilpailussa. Aika-ajoissa yleiskilpailun kahdeksanneksi nopeinta vauhtia ja kilpailun avausajovuorollaan sijalta 11 sijalle 7 noussut suomalaiskuljettaja ajoi hurmiossa aina oman ajovuoronsa viimeiselle kierrokselle saakka.
Kaksi kuukautta sitten Italian Imolassa GT World Challenge Endurance ratasarjan avausosakilpailussa moottoririkon kärsinyt espoolainen Juuso Puhakka teki näyttävän paluun rata-autoilun kansainväliseen kärkeen.
Nyt lauantaina ajettavaan kansainvälisen GT World Challenge Endurance ratasarjan toiseen osakilpailuun valmistautuvan espoolaisen Juuso Puhakan takana on kiireinen ja henkisiä voimavaroja syönyt kevät; Kuukausi sitten Latvian Riikassa ajetussa Baltic Touring Car ratasarjan avauskilpailussa hän koki uransa hurjimman kolarin.
Toukokuun viimeisenä viikonloppuna Monacon ruhtinaskunnan perinteikäs katurata toimi näyttämönä Formula Regional by Alpine Euroopanmestaruussarjan kolmannelle osakilpailuviikonlopulle, jonka ahdas katurata asetti rajoituksia sarjan kilpailijoille; Aika-ajojen 18 parasta sai ajaa molemmissa osakilpailuissa ja loput jaettiin kahteen ryhmään siten, että toiset ajoi vain lauantaisessa ja toiset sunnuntaisessa kilpailussa.
Kuvassa Arto Ojaharju (nro72) ja Jani Vilen (nro 8)
Legendsien Mestaruussarja käynnistyi Motoparkin radalta lauantaina kahdella kilpailulla, sunnuntaina ajettiin Harrastesarjan kauden ensimmäiset lähdöt. Mestaruussarjan kuumin nimi oli tavoitteellisesti autourheilussa etenevä 21-vuotias Arto Ojaranta, joka voitti molemmat lähdöt. Toiseksi molemmissa lähdöissä ajoi Jani Vilen, kolmannet sijat nappasivat ensimmäisessä lähdössä Veli-Pekka Karttunen ja toisessa Marko Kilpiä.
Kuukausi sitten Keski-Euroopan autourheiluradoilla ajettavassa ADAC GT Mastersin avausosakilpailussa upeasti junioriluokan hopeasijan napannut espoolainen Konsta Lappalainen ei yltänyt samanlaisiin tuloksiin nyt viikonloppuna Itävallan Red Bull Ringillä ajetussa sarjan toisessa osakilpailuviikonlopussa. Kauden kolmannessa startissa Konsta ja hänen Itävaltalainen tiimikaveri Mick Wishofer kärsivät tuomariston langettamasta rangaistuksesta ja seuraavana päivänä ajetussa neljännessä kilpailussa he eivät kytkinrikon seurauksena päässeet edes varikolta lähtöruutuun saakka. Näin pettymyksellisen viikonlopun myötä Lappalainen tipahti junioriluokan sarjatilanteessa neljänneksi kun ajamatta on vielä 10 osakilpailua.
