Huhtikuun neljäntenä viikonloppuna kansainvälisessä Formula Regional by Alpine Euroopanmestaruussarjassa historiansa neljännen peräkkäisen kilpailukauden aloittava suomalaistiimi KIC Motorsport suuntaa intensiiviseen 10 kilpailuviikonloppuun kolmen ns. rookie -kuljettajan voimin; Italialainen Francesco Braschi, 17, mexicolainen Santiago Ramos, 17, ja puolalainen Piotr Wisnicki, 18, mittaavat KIC Motorsportin kalustolla paremmuuttaan erittäin kovatasoisen kilpasarjassa, jossa vastaansa he saavat 11 muuta tiimiä ja lähes 40 kanssakilpailijaa.
Italian Imolan Formula-1 radalla ajetun GT World Challenge Endurance ratasarjan avausviikonloppu meni suomalaiskuljettajien osalta mollivoittoisesti kun espoolaisen Konsta Lappalaisen autokunnan Lamborghini Huracan GT3 Evo kärsi ohjaustehostimen viasta ja hänen hyvän ystävänsä Juuso Puhakka ei päässyt ajamaan kilpailussa metriäkään Audi R8 LMS GT3 Evo 2 autokuntansa joutuessa keskeyttämään kilpailu auton moottorin kadonneiden öljynpaineiden seurauksena.
Vuodesta 2018 lähtien menestyksekkäästi kansainvälisissä GT-autourheilusarjoissa ajanut espoolainen Juuso Puhakka, 23, koki maukkaita menestyksen kuin karvaita pettymyksen hetkiä Italian Imolan Formula-1 radalla ajetussa GT World Challenge Endurance Euroopanmestaruussarjan ensimmäisessä osakilpailuviikonlopussa.
Sami-Matti Trogen on toteuttanut unelmansa. Lohjan Muijalasta maailmalle ponnistanut nuorukainen aloittaa kolmannen kautensa autourheilun ammattilaisena saksalaisen Walkenhorst Motorsportin BMW-tiimissä. 19-vuotiaan Trogenin matka ammattilaiseksi alkoi 10-vuotiaana rallicrossin SM-sarjan Crosskart-luokasta, jatkui rallicrossin ja formuloiden kautta Saksan Nürburgringin ”vihreässä helvetissä” ajettavaan suosittuun NLS-sarjaan.
Määrätietoisesti autourheilu-uraansa kartingista Formula-4 luokan kautta GT-autoihin kehittänyt espoolainen Juuso Puhakka, 23, on uransa aikana nauttinut niin Mestaruuksia kuin muita mitalisijoituksia sekä kokenut myös karvaita pettymyksiä. Lamborghini Super Trofeo Aasian ja Lähi-idän Mestaruussarjojen mitalisijoitusten jatkeeksi hän on viimeiset kaksi kilpailukautta jäänyt niukasti GT World Challenge Sprint Silver Cup luokan neljännelle sijalle.
Kilpailukaudella 2021 espoolainen Konsta Lappalainen, 20, nousi ryminällä GT-autojen Euroopanmestaruussarjojen kärkitaisteluun. Nyt kilpailukaudella 2022 hän aikoo jatkaa siitä mihin hän neljä kuukautta sitten erittäin kovatasoisen GT World Challenge -ratasarjan ensimmäisillä palkintokorokesijoituksillaan jäi.
Kansainvälisen rata-autoilun debyyttivuonnaan niin Ferrari Challenge EM-sarjan pronssimitalin kuin MM-tittelin voittanut tamperelainen Luka Nurmi, 17, jatkaa toisen peräkkäisen kilpailukauden Ferrari Challenge Euroopanmestaruussarjassa.
Jääradan SM-sarjan kaksi osakilpailua ajettiin 5.-6. helmikuuta Akaan Toijalan Satamassa. Legends-luokka oli mukana cup-arvoisena, ja Legendsien jääraratamestarin tittelin itselleen nappasi Pekka Savolainen, hopeaa sai Marko Paasonen ja pronssille kaasutteli Pasi Pelkonen.
Jääradan SM-sarjan kaksi osakilpailua ajettiin viikonloppuna Akaan Toijalassa. Kalliokoski, 24, lähti kilpailuun uudella autolla, alla oli erityisesti rallicrossiin rakennettu 600 hevosvoimainen Skoda Fabia. Kalliokoski sai tiimeineen auton hyvään iskuun, ja pääsi juhlistamaan uransa kolmatta nelivetoluokan Suomen mestaruutta.
Suomalaisista suomalaisin autourheilun laji on hyvässä nosteessa. Komea osanottajien kaarti ilmoittautui viikonvaihteessa Toijalan satamassa ajettavaan autojen SM Jäärata Akaa-tapahtumaan. Sekä 5.2. että 6.2. ajetaan omat osakilpailut. Mukaan ilmoittautui molempina päivinä noin sata kilpailijaa. Akaan osakilpailut ratkaisevat myös mitalien kohtalon. Sunnuntaina illansuussa 6.2. tiedetään, ketkä saavat eri väriset mitalit.
Mukana ovat kaikki viime vuoden mestarit. Nelivetoisissa Jere Kalliokoski on vaihtanut ajokkinsa tuoreempaan, Mitsubishin tilalla on Skoda. Mielenkiintoisena kirittäjänä on rallipolkujen ja rallicrossin konkari Jani Paasonen.
