Vauhtiajot on Rata-SM-sarjan kauden toinen osakilpailu. Rata-SM-sarjan luokista Vauhtiajoissa nähdään The Gran Turismo, V1600 ja Legends. Rata-SM-sarjan luokkien lisäksi radalla kilpailevat Touring Cars -luokka sekä Pohjois-Euroopan mestaruuspisteistä taisteleva BMW Xtreme.
Ratakilpailujen lisäksi näyttävää menoa radalla tarjoavat nitro bike, formula 4, sportbike freestyle, supermoto, drifting, tuning car show sekä maailman nopein puimuri Kurikasta.
Ratapuolen kilpailutoiminnasta vastaa Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijat. Kilpailunjohtaja Risto Loppi on tyytyväinen lähes sadan ratakilpailijan määrään.
– Kilpailuun ilmoittautuneiden kuljettajien hyvä määrä tuli positiivisena asiana järjestäjälle. SM-luokissa V1600-luokan 24 kuljettajaa tarjoaa perinteisesti takuulla vauhdikasta kilvanajoa. TGT-luokassa nähdään hyvä määrä kilpailijoita, joiden näyttävä ja monipuolinen kalusto tuo värikästä katseltavaa sekä kuultavaa radalle. Legends-luokka on vuosittain ollut automäärältään suurin luokka. Tänä vuonna kilpailu ajetaan Legends Trophy -sarjan osakilpailuna yli 30 kuljettajan voimin. Luokan kilpailulähdöt ovat varmasti yleisön suurimpina suosikkeina juuri hyvän kilpailijamäärän ja erittäin tiukkojen sekä näyttävien kilpailutapahtumien johdosta, miettii Loppi.
Vauhtiajot on Suomen ainoa katuratakilpailu, ja betonikaiteiden reunustama kapea kilpakuja on kokeneemmallekin kisailijalle haastava paikka. Loppi toteaakin, että Vauhtiajojen viehätys piilee juuri sen ainutlaatuisuudessa.
– Kilpailuviikonlopulta on lupa odottaa todella tiukkoja kilpailulähtöjä hienossa kesäisessä säässä. Kilpailu on tuotu lähelle suurta yleisöä, ja on vuosittain Suomen suurin ratakilpailu yleisömäärältään. Lisäksi kilpailupäivien aikana yleisölle tarjotaan vuosittain paljon muutakin mielenkiintoista nähtävää. Tänä vuonna mukana ovat muun muassa drifting, supermoto, nitrokiidytyspyörä, maailman nopein puimuri, stunt bike, tuning car show ja Janne Ahonen nitrodragsterinsa kanssa. Vauhtiajothan ovat ratatapahtuman lisäksi yhdistetty suositun rockfestivaalin kanssa toimivaksi kokonaisuudeksi, Loppi kiittelee.
Vauhtiajojen katurata ei rakennu Seinäjoen Kapernaumin teollisuusalueelle itsestään, vaan vaatii lukuisien vapaaehtoisten suurta työpanosta.
– Vauhtiajojen järjestelyt alkavat käytännössä osin jo edellisenä syksynä. Suurin työmäärä tehdään kuukauden aikana ennen tapahtumaa. Radan rakentaminen ja purkaminen teollisuusalueelle on suuri organisoitava työponnistus. Tässä auttavat myös hyvät yhteistyökumppanit, kiitos heille siitä. Lisäksi aikaa ja kontakteja vaativat erinäiset viralliset lupakäytännöt, jotka poikkeavat osin kiinteistä moottoriradoista. Kilpailujen järjestäminen tapahtumaa varten rakennettavalle katuradalle vaatii kyllä hieman luovaa hulluutta koko porukalta, hymyilee Loppi.
Kilpailunjohtajan täytyy toimensa puolesta olla puolueettomalla kannalla, mutta mikä luokka tai kuka kuljettaja mahtaa olla Lopin oma salainen suosikki?
– Varsinaista suosikkiluokkaa ei itsellä ole. Tykkään aina seurata tiukkaa reilua kilvanajoa luokasta riippumatta. Oman erityspiirteensä kilpailulähtöön ja sen seuraamiseen toki tuo, mikäli siellä on mukana omia junioreita. Vauhtiajoissa tältä osin suurimman jännitysmomentin tarjoavat varmasti V1600-luokassa ajavat kaksi perheen nuorta miestä, paljastaa Loppi.
Vauhtiajojen 15-vuotisjuhlinta käynnistyy festivaalitapahtumien osalta jo torstaina, mutta ratakilpailut ajetaan lauantaina ja sunnuntaina 21.-22. heinäkuuta. Aika-ajot ovat vuorossa lauantaina klo 10.50-13.05 ja kilpailut klo 14.00-17.10. Sunnuntaina kilpailut ajetaan klo 11.45-15.25.
Vauhtiajoista näytetään kooste Alfa TV -kanavalla 28. heinäkuuta klo 20.00.
Teksti: Rata SM Tiedotus / Kristiina Vaalasmaa
Janne Ahonen saapuu esittelemään Top Fuel -kiihdytysautoaan Vauhtiajoihin
Vauhtiajojen rataohjelma valmis – tapahtumalle myös oma TV-ohjelma!
