Nelituntinen kilpailu ajettiin saksalaisvuoriston tunnetusti vaihtelevissa olosuhteissa. Kilpailun puolivälin tienoilla alkanut sade yltyi äkisti sen verran rankaksi, että juuri ajovuoronsa aloittanut Trogen päätettiin ottaa varikolle renkaanvaihtoon. Varikkokäynti oli riski, mutta eripuolilta 25 kilometrin pituista rataa tulleet tiedot arvioivat pitkää sadetta. Näin ei kuitenkaan käynyt ja aurinko kuivatti radan nopeasti.
”Meidän kohdalla tämä tarkoitti ylimääräistä varikkokäyntiä. Saatuani sadekelin renkaat alle, rata kuivuikin yhden kierroksen aikana ja oli vaihdettava takaisin kuivan kelin pyöriin. Menetimme tämän takia palkintopallipaikan”, Trogen kertoi.
”Harmi homma. Auto toimi todella hyvin ja vauhtimme oli kohdallaan. Mutta minkäs teet – tällainen kuuluu Nordschleifella ajettavien kisojen luonteeseen.”
”Oli kuitenkin todella makeeta olla taas mukana näissä kisoissa. Sain kerättyä paljon arvokkaita kisakilometrejä. Ensimmäinen kisamme yhdessä Dylanin kanssa oli muuten kaikin puolin onnistunut ja yhteistyömme toimi tosi hyvin”, Trogen kiittelee.
Lopputuloksissa autokunta Trogen-Pereira oli viides. Walkenhorst Motorsportin BMW M4 GT3-autojen vauhti oli jälleen vakuuttavaa. Kisan voitti tallin auto numero #34 kuljettajinaan Christan Krognes (N) /Jakub Giermaziak (POL). Voitto oli heille jo kolmas perättäinen.
Trogen ajaa Pereiran kanssa myös sarjan seuraavan ja samalla viimeisen osakilpailun 6.-7. lokakuuta.
NLS8: 55. ADAC Barbarossapreis – Tulokset
1. C. Krognes (N) – J. Giermaziak (POL) / BMW M4 GT3
2. D. Pittard (GB) – Nick Catsburg (NL) / Ferrari 296 GT3
3. V. Kolb (GER) – F. Stippler (GER) / Audi R8 LMS GT3 EVO II
4. P. Dörr (GER) – B. Dörr (GER) / Aston Martin Vantage GT3
5. S-M. Trogen (FIN) – D. Pereira (LUX) / BMW M4 GT3
