Kauden 2003 Nuorten Ralli SM -sarja päättyi kuukausi sitten Nokialla ajettuun finaalikisaan, kun kaikkiaan kuusi osakilpailua oli ajettu. Nuorten mestaruuden kuittasi tänä vuonna itselleen AL-Myrskylän Petri Kymäläinen kartturinsa Juha Högströmin kanssa. Hopealle sijoittui pari Toni Klemets/Tero Nättiaho ja pronssille Riku Seppä ja Jukka Pasenius.

Some facts of our rallye for the next year:- the date is 16th-17th of April 2004- the rallye is held in the area of the old Hessen-Rallye (middle of Germany)- start and finish is in Schlitz near by Fulda- most stages are old ones of the Hessen-Rallye (Schotten 25km; Niederaula 21km; Schwarzenborn 18km)and aomw small ones.- complete stage-length overall is about 150km- gravel and asphalt is mixed (20%gravel and 80% asphalt) - we have a minimum of two person for foreign teams to translate and help (English and French)- you can make your own pace-notes- Youngtimer and historic cars are allowed to start- Group H is allowed to start

Lammin ympäristössä kaasutellusta Lammi-rallista muodostui huima sekuntitaistelu rallin F-Cupin yleisen luokan mestaruudesta. Ennen viimeistä 13 km:n mittaista päätöserikoiskoetta mestaruudesta ajaneet kolme kuljettajaa olivat vain 7,7 sekunnin sisällä toisistaan, eikä ykkösen ja kakkosen ero ollut kuin 1,1 sekuntia. F-Cupin mestaruuden voittanut laihialainen Jukka Hiltunen piti kaasun pohjassa viimeisellä vauhtiosuudella ja kasvatti eron yleiskilpailussa toiseksi sijoittuneeseen Petri Kauraan 3,6 sekuntiin. - Viimeisellä EK:lla laitoin kaiken peliin. Pahimmillaan mentiin ojassa lähes 50 metriä, mutta onneksi eteen ei tullut kiveä! kertoi 32-vuotias tuore cup-mestari maalissa. Tätä ennen Hiltusen paras sijoitus yli kymmenen vuotta pyörineessä F-Cupissa oli neljäs.

Juha Vuorelan ja Asko Sairasen kauden päätös, SM-ralli Riihimäellä sujui auton teknisten ongelmien kanssa painiessa. Lopputulos oli kuitenkin murheisiin nähden hyvä, ison N-ryhmän viides. Muista SM-ralleista poiketen kaksipäiväisenä kaasuteltu Riihimäen osakilpailu alkoi Juhalta ja Askolta ongelmilla, sillä Mitsubishi Lancerin vaihdelaatikko temppuili kolmella ensimmäisellä erikoiskokeella. – Vika oli siirtäjissä ja huolto sai sen korjattua, Juha kertoi lauantai illan pimentyessä. Mutta sitten ilmeni moottorissa ongelmia, kun se hukkasi vettä. Moottorista oli otettu tietoisesti kaikki teho irti ja se kävi kannentiivisteen päälle. – Koneesta jouduttiin laskemaan tehoja, kertoi lauantain kahdeksan erikoiskokeen jälkeen ryhmässä kahdeksantena ollut Vuorela.

Minna Lindroos ja kartturinsa Sirkka Rautiainen lähtivät kauden viimeiseen SM-ralliin Riihimäelle itsevarmoina ja Uudenkaupungin tapahtumat unohtaneina - Tai no, ei niitä nyt kokonaan unohdettu ole, juttu on edelleen tutkinnan alla kunnes se selviää. Ajo lähti sujumaan jo heti ensimmäiseltä erikoiskokeelta lähtien. Sirkan nuotti kaikui Minnan kypärän kuulokkeista ja tanssitti parin omassa luokassaan erikoiskokeen kuudenneksi nopeiten.

Pohjoinen tuuli alkaa puhallella Australiassa. Juha Kangas oli huippuvauhdissa viime viikonvaihteessa 4-5.10 ajetussa Rally of Melbournessa. Kilpailuun sisältyi kahdeksastatoista erikoiskoetta, joista Les Walkdenin rallitiimin suojissa ajava Ylihärmäläinen oli kiireisin kuudella. Ralli oli kaksipäiväinen, jossa ajettiin erillisiin pisteisiin oikeuttaneet lähdöt Lauantaina ja Sunnuntaina.

Ralliautoilun SM-sarja saatiin pakettiin Riihimäellä 4-5.10 ajetulla SM Valvoline-rallilla. Seitsemän osakilpailua sisältänyt sarja oli edennyt Jukka Ketomäen osalta viimeiseen osakilpailuun siten, että viimeisessä rallissa olisi panoksena ainoastaan osakilpailukohtainen kunnia. Piste-ero mitalisijoihin oli päässyt kauden mittaan venähtämään liian suureksi, jotta mitaleille olisi ollut asiaa.

Kolmas ja samalla viimeinen kilpailupäivä San Remon MM-rallissa osoittautui varsin hankalaksi miltei kaikille kilpailijoille. Erityisesti Teuronen sai jälleen kokea miltä tuntuu tulla täysin onnettaren hylkäämäksi. Viimeisenä kilpailupäivänä ajettiin vielä neljä erikoiskoetta ja hieman vajaa sata erikoiskoekilometriä. V-P lähti päivään neljänneltä sijalta vain muutaman sekunnin Peugeot -kuljettaja Iliev'ä perässä. Käärmekeittoa edellisenä yönä nauttinut Teuronen lähtikin matkaan päättäväisenä ja sanoi tulevansa maaliin ennen edellä lähtenyttä kanssakilpailijaa. Kolmas sija olisi tuonut kuusi arvokasta MM-pistettä V-P pistepussiin.

Kauden SM-rallit on ajettu ja mitalit on jaettu. Jännityksen täyteinen finaali Riihimäellä oli kova kahden päivän vääntö myös pikku n-ryhmän lopullisesta mitalijärjestyksestä. Luokka voittoa ja sarjan hopeamitalia tavoittelemaan lähteneen Aki Teiskosen oli kukistettava ennen viimeistä osakilpailua sarjan kakkosena oleva Tomi Lantta riittävällä marginaalilla. Tarkkana piti olla myös Jarno Kinnusen suhteen, hänet oli pidettävä takana, jotta Lantalle ei olisi tullut etua.