Kartingin tuoreen Maailmanmestari Tuukka Taposen sekä myös Ferrari Challenge ratasarjan Maailmanmestari, ja serkkunsa, Luka Nurmen jalanjälkiä seuraava tamperelainen Oiva Vettenranta, 8, oli lähellä suomalaista jättipottia Bahrainissa ajetuissa Kartingin Rotaxin Maailmanfinaaleissa. Suomessa Kartingin Micro-luokan SM-pronssimitalin sekä Rotax Max Challengen Micro Max luokan Mestaruuden voittanut Vettenranta ajoi aika-ajoissa paalupaikan 36 kanssakilpailijan joukossa.
Autokilpailusta saa palkinnoksi pilkin ja pilkkikilpailuista auton – vai miten se meni. Rallia ei varmasti harrasteta palkintojen vuoksi, enempi rakkaudesta lajiin. Koko kauden mittaisista sarjoista jaetaan jo tuntuvia rahanarvoisia palkintoja. Nykyisestä kisakohtaisesta palkitsemiskäytännöstä saimme ajatuksen laittaa lisää täkyjä koukkuun kahden ”kylärallin” kesken. Idea on puhtaasti Ainasvuoren Rikulta lainattu vuodelta 2017, ilman lupaa tietenkin.
Kotimaisen rallikauden 2022 rykäisee käyntiin kuukauden päästä ajettava jo perinteikäs Piippola-ralli. Kahden kuukauden päästä pöristellään LapWall-rallin nimellä kansallista kisaa Leivonmäellä. Kaksi vuotta sitten talvella keskuspaikka oli samalla tavoin Leivonmäellä, kun siellä ajettiin Keskisen-Suomen ensimmäinen Kaasujalka-ralli. Se kisa jäi varmasti mieleen lähes lumettomista olosuhteista, jossa linjaa sai hakea kesäkisan tapaan. Mukaan uskaltaneet kuljettajat taisivat suurimmalta osalta kuitenkin tykätä, kun ylipäätään päästiin edes ajamaan.
Ralli SM -sarjan pääluokkaan kaudelle 2021 siirtynyt Aleksi Röyhkiö esitti lupaavia otteita kovatasoisessa SM1-luokassa. Kuluneella kaudella ylöjärveläinen kilpaili Skodalla ja ylsi osakilpailuissa parhaimmillaan pohja-aikavauhtiin.
A new Formula 4 championship for Central and Eastern Europe starts next season. In contrast to the established championships, the driver budgets are much lower, but the racing calendar is yet exciting, as series organizer Josef Krenek confirms
Crosskartin ratista tutuksi tulleen Lauri Halosen panostus rallin ajamiseen kasvaa tulevalla kaudella. Juuri 12 vuotta täyttäneen Halosen valmentajana aloittaa rallimaailmasta tuttu nimi, Kristian Sohlberg liittyy tiimiin tammikuussa.
Halonen keskittyi menneellä kaudella crosskartin ajamiseen, kouvolalainen voitti Xtreme Junior -luokassa SM-hopeaa. Tarkoituksena oli myös ajaa kolme rallia Latviassa, mutta ohjelma supistui yhteen, osittain Latvian huolestuttavan koronatilanteen vuoksi.
Ralliharjoittelu on liittynyt kokonaisvaltaiseen ajoharjoitteluun viime vuoden ajan, tähän osa-alueeseen Sohlberg on nyt tuomassa oman ammattimaisen tietotaitonsa. Valmentajana Sohlberg on toiminut mm. MM-sarjaa ajavan brittiläisen Gus Greensmithin sekä juuri junioreiden maailmanmestaruuden voittaneen Sami Pajarin taustalla.
Kilpailukaudella 2022 Keski-Suomen ja Pohjois-Savon alueella ajettava kuuden osakilpailun mittainen R-RalliCup kilpasarja tarjoaa erinomaisen, ja ennen kaikkea edullisen, autourheilun harrastusmahdollisuuden vauhtia rakastaville ralliautoilijoille. Suomen Autourheiluliiton organisoimassa sarjassa niin osakilpailukohtaisista palkinnoista kuin koko sarjan rahapalkinnoista ajetaan yhteensä 22 luokassa, joissa on huomioitu kaikki nuorista 14-kesäisistä aina senioreihin saakka.
Markus Manninen ja kartanlukija Teemu Sillanpää päättivät rallikautensa juhlatunnelmiin Italiassa.
Oliver Solberg rounded out his maiden season with Hyundai Motorsport with an exceptional fifth place at FORUM8 ACI Rally Monza, which ended in Italy on Sunday (November 21).
Jari Huttunen – Mikko Lukka, Ford Fiesta Rally2 Kuvat: Honza Fronek
Ford-kuljettaja Jari Huttunen voitti WRC2-luokan kauden viimeisessä rallin MM-osakilpailussa Italian Monzassa. Eroa toiseksi ajaneeseen Norjan Andreas Mikkelseniin oli maalissa 47 sekuntia. Perjantain jälkeen kisassa toisena ollut Huttunen nousi luokan kärkeen lauantaiaamuna, kun luokkaa 5,3 sekunnin erolla johtanut bolivialainen Marco Bulacia ajoi ulos. Aikaeroa takana olleeseen Mikkelseniin oli niin paljon, että Huttunen ja kartanlukija Mikko Lukka keskittyivät ajamaan tasaisesti ja virheitä vältellen maaliin. Kisan aikana he ajoivat luokan pohja-ajan kaksi kertaa. Kaikkien kisaan osallistuneiden R5-autojen aikavertailussa Huttunen sijoittui viidenneksi reilun minuutin nopeimmalle jääneenä.
