Kauden kolmen ensimmäisen SM-rallin jälkeen, sarjassa toisena oleva, Jouni Ampuja näyttää päässeen erittäin hyvin sinuiksi uuden, tehokkaan kilpa-autonsa kanssa.
Arctic Lapland Rallysta tuli mainio yleiskisan kakkossija, kahden päivän yhteistulokset laskettuna. Eroa voittaneeseen Juuso Pykälistöön tuli reilu minuutti. Lapin arktisissa oloissa ajetut ensimmäiset kaksi SM-rallia sujuivat siis vielä autoon totutellessa.
Talvikauden päätöskisaan, Mikkeliin Jouni Ampuja lähtee vain ja ainoastaan voittoa tavoittelemaan. Sarjajohtajan kausi on edennyt talven aikana suunnitellusti ja uusi auto alkaa istua entistä paremmin käteen.
- Viime sunnuntaina ajoin 40 - 50 km testiä autolla. Kaikki on kunnossa kisaa varten, ainoastaan keli hieman arveluttaa. Uskon kuitenkin, että tiet pysyvät hyvässä kunnossa, vaikka aurinko hieman lämmittääkin.
Ylihärmäläinen Juha Kangas teki viime vuonna rohkean liikkeen ja lähti tavoittelemaan menestystä Australian rallisarjasta. Vuoden aikana annetut vahvat näytöt johtivat viime vuoden lopulla päätöskilpailun voittoon Australian Tasmaniassa. Voiton myötä Juha voitti Australian yksityiskuljettajien mestaruuden ja sijoittui kokonaispisteissäkin kolmanneksi.
Ralliautoilussa mennään eikä meinata. Se on sitä taas kun SM-sarjan talvikauden viimeinen kilpailu kurvaillaan tulevana lauantaina 13.3. Mikkelissä. Talviralli on hauskaa ja oikeat otteet ovat paikallaan. Näin on ollut myös tänä talvena vaasalaiskuljettaja Mika Eloluomalla ja kakkoskuljettaja Hannu Jaskarilla.
- Mikkeliin lähdetään hyvin mielin, koska Lapualla saatiin jo hyviä pätkäaikoja. Tavoitteesta viiden joukkoon ei tingitä, eikä olla luovuttu. Edellinen Lapuan kilpailu osoitti, että viiden sakkiin on kaikki mahdollisuudet, sanoo Eloluoma.
- Mikkeliin lähdetään hyvin mielin, koska Lapualla saatiin jo hyviä pätkäaikoja. Tavoitteesta viiden joukkoon ei tingitä, eikä olla luovuttu. Edellinen Lapuan kilpailu osoitti, että viiden sakkiin on kaikki mahdollisuudet, sanoo Eloluoma.
Team Kaura & Saarto starttasi korkein odotuksin F-Cupin toiseen kisaan, joka ajettiin menneenä viikonvaihteena Kangasniemen maisemissa. Volvoa vaivanneet jarruongelmat ovat historiaa, ja auton käytös jarrutuksissa on nyt Peten mieltymysten mukainen. Alkulenkillä pientä murhetta aiheutui takeltelevasta kytkimestä, joka etenkin risteyksiin saavuttaessa vei huomiota itse ajamisesta hetkittäin toisaalle. Pete käyttää kytkintä pääsääntöisesti aina vaihtaessaan, vaikka askin rakenne raaemman käsittelyn sallisikin.
Keski-Uusimaa -rallissa oli jälleen palattu "vanhoihin hyviin" ralli aikoihin. Ensimmäinen kilpailija starttasi klo 14.31 ja maaliin tultiin lähes yöllä eli klo 22 jälkeen. Tosin kaikki Historic-luokan kilpailijat pääsivät ajamaan ensimmäisen erikoiskokeen valoisassa, kiitos päivän pidentymisen.
Rallisprintin SM-sarjan avauskilpailu kaasuteltiin Ylihärmän Yliluoman kylässä AL-Härmän isännyydessä Säiden haltija suosi kilpailua ja kaksikierroksinen kilpailu vietiin läpi lähes ihanteellisissa olosuhteissa. SM-sarjan avauspisteet korjasi Rally Drivers Teamin Jarmo Mikkonen. Pohjankyrön Hannu Mäki-Ikola hävisi 2,48 ja kolmantena ollut Mäntsälän Tomi Hallia hävisi 3,94 sekuntia Mikkoselle.
Seitsemän- ja kahdeksankymmentäluvuilla rallicross oli parasta kansanhuvia. AKK Sportsin tavoitteena on palauttaa sen asema suomalaisten sydämissä ja tehdä kansallisen tason […]
Seitsemän- ja kahdeksankymmentäluvuilla rallicross oli parasta kansanhuvia. AKK Sportsin tavoitteena on palauttaa sen asema suomalaisten sydämissä ja tehdä kansallisen tason autourheilutapahumista viihdettä, joka saa katsojat liikkeelle. Tänään esiteltiin Vantaalla Business Rally Centerissä uusi kotimainen autourheilusarja, Super Rallicross.
Seitsemän- ja kahdeksankymmentäluvuilla rallicross oli parasta kansanhuvia. AKK Sportsin tavoitteena on palauttaa sen asema suomalaisten sydämissä ja tehdä kansallisen tason autourheilutapahumista viihdettä, joka saa katsojat liikkeelle. Tänään esiteltiin Vantaalla Business Rally Centerissä uusi kotimainen autourheilusarja, Super Rallicross.
